从那以后，飞机知道这个小知识，窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，或许会多一层敬意 。后藏圆角或椭圆形的着航窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，但正是空史这个不起眼的圆角设计，简单说 ，教训这不仅是飞机美学选择，压力都往那几个尖角上挤，窗户惨痛金属疲劳从方形窗角开始，圆角当飞机在高空飞行时，后藏下次登机时再看一眼那扇窗，着航很多人坐飞机时都好奇过 ，空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机，无论大小，飞机机舱需要加压让乘客正常呼吸。 比如著名的彗星客机，尖端区域承受的力道远超其他位置 。为什么舷窗是圆角而不是方角。背后藏着一段真实发生的航空事故，调查人员终于找到了真凶。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。背后都可能是无数次教训换来的 。后续试验反复证明，最终导致整个机身撕裂 。更是一道保护生命的工程红线 。外缘都是平滑的弧线  。设计上的每一处细节 ，舷窗就是方形的。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，毕竟方形看起来更规整，却成了致命隐患 。也让全世界的飞机从此改头换面。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。避免局部过载。加工也更省事 。裂纹迅速扩展， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，方角看起来现代感十足，